Hola, tengo una oportunidad de adquirir una sopladora stihl BG45 de segunda mano por alrededor de 100-125 euros. He visto que es un modelo discontinuado pero las características son muy similares al actual, cuyo modelo básico sale >250 Eur. He visto por ahí que la marca es de productos muy sólidos y con buen soporte comercial, y que se cotizan bastante incluso en segunda mano ¿Me aconsejaríais comprarlo si está en buenas condiciones?. ¿Algún consejo sobre el aparato en sí?
Hola marmi! Stihl es muy buena marca y el precio es aceptable siempre que se encuentre en buenas condiciones mecánicas, durante la prueba observa que no tenga dificultad para arrancar, menten revoluciones altas y después de acelerar que aguante el ralentí sin que se acelere sola etc. Te deseo suerte en la compra. Saludos de Agucar.
Hola yo tengo un par de bg 85 hace 8 años y van como el primer dia....son maquinas de 2 tiempos el principal cuidado es usarlo con la mezcla correcta de aceite en la gasolina. Deberian de arrancar bien al primer o segundo tiron, haciendo esto presionas 5 veces el cebador de la gasolina, pones el starter en la posicion de aire,,,y el acelerador de palanca ligeramente acelerado (no el de gatillo) tiras ,inmediatamente cambias a la posicion de strarter normal y tiras tiene que arrancar al 1 o 2 tiron. observa las aletas de la turbina (son naranjas estan al lado contrario del tirador de aranque) estan dtras de una rejilla que se puede abrir, mira que no esten rotas ,gastadas o deterioradas. Si se ha usado con el kit d aspiracion es conveniente revisar la carcasa (la que proteje la turbina, ) en busca de roturas o fisuras, es una pieza que dandola ese uso hay que sustituir. Dejalo arrancado un rato a ver si se cala, mantiene el relenti...un sonido constante acelera a fondo unas cuantas veces cuando este caliente a ver como sube y baja stihl suena muy redondo... Y en principio a si de repente seria lo que miraria. Ojo :¡¡¡¡¡ por mi experiencia a mi casi me la meten un par de veces¡¡¡ hay maquinas muy nuevas que las han gripado por el tema de la mezcla, hace unos cuantos años no pasaba pero esto que te cuento a dia de hoy es mas que frecuente.. el tema es que como sustituir el piston y todo lo demás vale una pasta original.... los ponen del mercado paralelo nada pero nada que ver , no hace mucho me paso con una ms 650 impecable demasiado "bueno"... le pedi permiso para desmontar el escape ...y bueno atraves de la lumbrera pude ver un equipo de motor nuevo a estrenar sin una raya...ni nada..nuevo. ya me dio la sensación cuando la arraque que estaba dura...y sonaba demasiado metalica. El propietgario al sentinse "pillado" me lo confeso había gripado la garantía no le cubria nada y la reparación era una pasta..... se lo comento a un conocido de un taller en su pueblo y le hizo el apaño por una cuarta parte de lo que le cobraban en la casa, con el aviso.....de para" quiatrsela de encima".
Bueno, pues ya está comprado, arranca bien y no hace cosas extrañas. Para el uso que le voy a dar me sobra. Un problema que tiene es que el interruptor principal no hace efecto, para apagar el motor hay que ahogarlo con el starter. He de revisar eso ¿A qué te refieres con el acelerador de palanca? / no del gatillo? jejeje, aún ni siquiera se como funciona
