Reciclado de aceite usado - Biodiesel

Amigos: tengo el reactor casi listo, me falta resolver el soporte y colocarle un termostato o ver como hago con el termometro.

Lucas sin duda habra que recorrer las rotiserias en busca de aceite usado, la jatropha para mas adelante.

 

Martin donde tuviste mas exito para conceguir el aceite yo intente en un Mac Donals y un Burger King, pero los tipos na, tiendo a pensar que esas empresas reusan el aceite, y eso que hace años que no piso esos locales.

Os Castro Terrazo se desaparecieron los maestros

 

Hola chic@s,

desde la ignorancia total pregunto: es inofensivo el Biodiesel para el medio ambiente? es que este fin de semana me dio por comentar el tema (llevo dias siguiendo el post aunque algunas cosas me las he tenido que saltar ) y mi amiga me ha dicho que todos los aceites vegetales son nocivos que lo mejor es el alcohol como están haciendo en suecia... me gustaria mucho que alguien me explicara si esto es 100% cierto.

gracias de antemano

 

Hola amigos,

No he pasado antes por aquí porque sigo esperando piezas , justamente las necesarias para poder comenzar a armar el tinglado. Hoy me han llegado las bombas, una pasada, 27 litros/minuto y como extra, son reversibles lo que me simplifica más el diseño.

Ojalá no nos falte la materia prima pero por si acaso ya me he hecho con las dos especies más aceiteras: aguacateros (paltos) y unas semillas de palma del aceite que parece que ya están saliendo. Los aguacateros ya tienen un par de años y se adaptan bien. La palma va a ser díficil que aguante estos inviernos pero no será por no intentarlo.

http://www.journeytoforever.org/biodiesel_yield.html

Sin el menor ánimo de levantar polémica, hay que ser cortito para deforestar y plantar maíz y soja con destino al BD ya que están a la cola de la productividad pero al frente en el laboreo necesario.

Y como decía terrazocultor, aquí en España, el aceite usado nos sale por las orejas , si señor, aceite puro de oliva y olé.

Red Dragon, también parte de los dos productos altamente contaminantes (aceite y sosa) que usamos para hacer el BD el jabón que, cada uno a su frecuencia, pasamos por nuestra piel. El BD tiene entre sus buenas cualidades el ser, al igual que el jabón, biodegradable y al cabo de unas dos o tres semanas no queda ni huella.

El alcohol es mucho más peligroso por ser altamente inflamable y generar vapores explosivos sobre todo en el caso del destinado a combustible por su extrema graduación, el BD no arde hasta llegar a los 110-130ºC. El proceso del alcohol es mucho más laborioso y lento lo que añadido a lo anterior le resta mucho atractivo a la hora de plantearse la fabricación casera. Claro que lo que realmente marcará tu decisión será el tipo de motor al que vayas a dar de beber (gasolina o gasoil).


Un saludo.

 

Lucas: yo no me movi mucho para buscar aceite, mi hermana consiguio en la rotiseria que tiene cerca de la casa, yo te recomiendo hacer asi, buscar rotiserias y no grandes cadenas, Mac Donals es famosa por vender el aceite usado. Despues me dijeron en parrillas, que busque pero como aun no tengo el reactor en marcha no me movi mucho.

Os castros: me imagino la impaciencia, pero quizas el reactor pequeño ayudaria, ya sabes hay que aprender a caminar antes de correr, y bueno con 15 litros por lote tenes para andar una semana.

Pero a no desesperar animo!! y cuenta como sigue todo.

Saludos.

 

gracias! tomo nota y sigo el post

 

Hola Martin, puede que yo tenga ha alguien que me de aceite usado, un cliente de mi viejo hace poco compro 400 litros de aceite nuevo y le voy a pedir si me lo puede pasar.

 

Lucas si te sobra algo mandamelo nomas!!! ajajaja que envidia!!!.

OS castro igual que envidia no tener problemas para conseguir aceite que facil seria asi.


Logre exitosamente la produccion de jabon liquido.

 

Hola, aquí estamos.

Parece haber pasado el periódo de lluvias, y las perspectivas a una semana vista son de Sol y mas Sol según he visto en los pronósticos de tiempo (y también según mi instinto de lobo de mar ). Asi que esta misma tarde he comenzado mi quinto y último lote de este año. He puesto a filtrar el aceite, he puesto la garrafa de metanol con la sosa caústica (primera trans) para que se disuelva durante toda esta noche, y también he desengrasado las telas de filtrado (tras filtrar el aceite, claro) para dejarlas listas para el próximo lote en la primavera del año 2009.

El aceite ha sido sometido a un moderado calentón con resistencia eléctrica embutida de 2 Kw hasta llevarlo a unos 70ºC. Hace un rato he apagado la resistencia y lo dejaré toda la noche con el calor residual. Algo más de 150 litros de aceite tienen una inercia térmica considerable y no se enfriarán así como así.

Mañana, muy temprano, en dos minutos, antes de ir al trabajo, bajaré a conectar la resistencia para que mientras me arreglo y desayuno, subir algunos grados la temperatura que habrá bajado durante la noche, y así cuando vuelva del trabajo mas o menos a las 16:00 h sólo tendré que dar otro pequeño empujoncito para llevar a 55ºC el aceite y trasvasarlo al tanque reactor y comenzar el festival de la transesterificación. Por supuesto, antes de partir hacia el trabajo debo acordame de apagar la resistencia, porque no es plan de dejarla 8 horas funcionando (el aceite podría inflamarse si sube peligrosamente la temperatura, además de deteriorarlo severamente). No se tiene porqué pasar de 90ºC, y si se deshidrata a 70ºC mejor.

Cada vez que paso al lado de la garrafa del metanol le doy un "meneo" para que la sosa se disuelva, que es un poco pesadita para disolver (hay que prepararla el día antes). Cerrarla bien para evitar peligrosas salpicaduras.

No busqueis aceite en los McDonalds porque lo tienen pilladísimo. Hay que ir a sitios menos "multinacionales". No os desanimeis. Ya dije en mi hilo que lo más dificil de hacer BioD es conseguir un suministro fiable y suficiente tanto en cantidad como en calidad de aceite. Y que además ese suministro sea fiable en el tiempo. Eso lleva tiempo, y hay que moverse. Habrá ocasiones en que incluso os podreis permitir el lujo de elegir, tal y como me ha pasado a mí mas de una vez, aunque últimamente se está poniendo el aceite de lo más reñido.

El otro día en un restaurante pedí si podía cambiarles el barril de aceite por uno igual pero vacio, y no solo me dijeron que no (con no muy buenas maneras) sino que dijeron que todos los días iban varias personas distintas a por el aceite.

Por lo que se vé, esto lo está haciendo ya muchísima peña. Y si no convierten el aceite en biodiesel, lo echarán directamente para usarlo como SVO con el típico kit de depósito suplementario...

El que no corre, vuela...

 

Que es eso de SVO terrazo
Lo unico que falta es que en poco se haviven los negocios, y lo quieran cobrar

 

Hola Lucas,

SVO son las siglas de Straight Vegetal Oil, que viene a ser algo así como "Aceite Vegetal Directo". En las páginas que hemos comentado de "journeytoforever" tanto en inglés como en español hay bastante literatura sobre el tema.

Lo de "directo" quiere decir que el aceite va sin modificación al depósito del coche. No se convierte biodiesel, se echa el aceite directamente al depósito.

Parece mucho mas tentador esto del SVO que el aparente lio de montar un reactor para hacer biodiesel, pero aunque hay mucha gente haciéndolo, yo no lo tengo claro aún. Aparte la indudable ventaja de la facilidad para tirar con SVO, las pegas que le encuentro son:

1. No bastaría con el filtrado que yo le hago al aceite con un par de telas. Habría que micro-filtrarlo, tal y como hago con el biodiesel una vez terminado. Pero el aceite es bastante mas viscoso que el biodiesel, y para hacer pasar una cantidad considerable por un filtro de estos habría que utilizar presión.

2. En climas frios el aceite puede muy bien no arrancar tu coche, es por eso que se suelen montar unos kits para hacer funcionar al coche con ambos tipos de combustible: gasoil convencional, y aceite. El gasoil para arrancar (y calentar), y también para unos minutos antes de parar el motor. El aceite para el trayecto. Ese kit cuesta dinero, y hay que instalarlo.

3. No tengo muy claro que pasa con la glicerina que lleva el aceite y que será quemada en el motor. ¿Como afecta eso a inyectores y otros mecanismos?

4. No se suele poner SVO al 100% sino que se mezcla (tipicamente al 50%) con gasoil normal. Con esto se abarata bastante el precio del combustible, pero no tanto como en el caso del biodiesel, que no hay problema en usarlo al 100%

5. El aceite, con el paso del tiempo, puede tender a formar depósitos gomosos y provocar atascos. Nada de eso pasa con el BioD que conserva su fluidez durante años. Yo tengo una muestra de bioD que tiene ya 4 años, y puede que ya no sirva como combustible (el biod no se debe conservar mas de 6-7 meses porque se degrada, se oxida!!!) pero no ha cambiado ni si color, ni su fluidez y no hay depósito alguno en el frasco.

 

Lucas es el miedo que yo tengo, la famosa viveza criolla, cobrar por un residuo!!, el plan alternativo seria canjearlo por jabon liquido y de glicerina, yo creo que sin revelar que su verdadero uso sea el Biodiesel, asi creeran que solo hacemos jabon y depaso un regalito para dejarlos contentos.

Veremos que pasa.

 

Terrazo: como es que con 70 grados le sacas la humedad al aceite?, por lo leido es 1 hora a 100 grados para evaporar el agua. Supongo que dependera de la calidad del aceite.

Y el ultimo lote del año?? te dura varios meses???. Por el tema de la oxidacion no se bien como afecta al motor, lo que he visto que hay aditivos para agregar al biodiesel para evitar su oxidacion.

 

Amigos consegui el termostato para termotanque electrico no fue tan caro, solo 59 pesos, asi que ya termine el reactor, ahora queda probarlo. Despues les cuento mas. Saludos.

 

Con 70ºC claro que se le quita la humedad al aceite. Ten en cuenta que para subir la temperatura desde ambiente (unos 25ºC) hasta 70ºC pueden transcurrir dos horas. Y para que baje desde 70ºC hasta 55ºC pasan otras dos horas. Total, cuatro horas. Durante esas cuatro horas con esa temperatura moderada no sólo le quitamos la humedad sino que impedimos que la absorba de la atmósfera.

No conviene calentar mucho el aceite, pues el calor es un agente que lo degrada. Muy importante este punto.

Y si, es mi último lote del año, el quinto como dije. Cinco lotes x 150 litros = unos 750 litros. No gasto mas. Sale una buena media mensual = 750 dividido entre 12 = 65.5 litros mensuales. Algo más de un depósito (50 litros) o al menos eso es lo que le cabe al Opel Zafira, lo dice la documentación técnica y lo he comprobado yo. Y con ese depósito me hago 1000 Kms (comprobado) eso sí, en autovía o autopista sin pasar de 100 Km/h y conduciendo de forma éconómica. En ciudad se hará la mitad de kilometros con un depósito, (500 Km), pero aún así sale un buen kilometraje diario: 500 Km dividido por 30 dias = 15 Km.Día, lo que me dá de sobra para ir a trabajar (llevo pasajeros) y para hacer algún recado o viajecito.

Para el resto de mis trayectos en ciudad, sino tengo que llevar pasajeros ni mucha carga, utilizo mi moto-bici eléctrica que me ahorra más de 300 litros de biodiesel anuales, o sea, un par de lotes. Si no fuera por ella, debería fabricar más de 1000 litros anuales, que serían 7 lotes.