Producción de etanol como biocombustible (e10 y e85)

Aprovecho para decir, o mejor dicho, recordar, que el etanol hecho con biomasa es tan ecológico como el biodiesel:

- Los productos de combustión no son tóxicos
- El CO2 generado vuelve a utilizarse por los cultivos de los cuales extraemos el alcohol. O sea, que es renovable. El motor de todo esto: La fotosíntesis, o sea, como siempre: El Sol.
- Es aún menos tóxico que el biodiesel, los efectos de su ingesta:
- Utiliza materia prima y mano de obra local.
- Los subproductos son valiosos
- También proporciona independencia energética
- No es necesaria una alta tecnología

 

Pues no lo había pensando eso del aire que contiene vapor de agua, pues me imagino que el circuito de inyección la condensara antes de mezclarla con la gasolina.

Pues si es necesario pureza del 100% vamos listos porque los procesos que lo llevan a esa pureza no son ni sencillos, ni muchos menos baratos así que...

Otro problema que he estado mirando ahora mismo es que los motores actuales no aceptan mas que una mezcla al 10% de gasolina-etanol, para utilizar por ejemplo el llamado E85 hacen falta modificaciones del motor, ¿has leído algo al respecto? ¿Es cierto o típico bulo de las petroleras?

 

¿Ha terminado ya tu primera fermentación? Cuantos días crees que durará cada una?

 

Es relativamente fácil deshidratar un líquido: Compramos sulfato de cobre (piedra azul) y la metemos en el horno hasta que se vuelvan blancos, ahí lo hemos deshidratado. Hacemos pasar el bioetanol por las piedras, con lo que volverán a su azul al tomar la humedad del líquido.
Lo que no se que pureza dá este método, pero parece ser que para deshidratar funciona.

A ver si entre todos logramos hacer ésto viable...

 

Hola terrazo,ya habras visto que en la pagina de JourneyForever tambien han tratado sobre el etanol.
Te pego el enlace,por si sirve de utilidad,creo que explican el proceso y las materias primas que podemos utilizar,tambien tiene un libro para hacer un alambique,pero no es gratis,vale 42€.
http://es.journeytoforever.org/bioc...re-tierra/manual-etanol-2.cgi#materias-primas
de todas formas ,sigue abriendo puertas para la independencia energetica.

 

Hola,!

BioRivas, la fermentación dura de 2 a 4 dias. Me coincide con lo que he investigado por ahí.

Ismael: No paro de ver que no es necesario usar alcohol anhidro, con una condición: usarlo sin gasolina. Se puede usar incluso alcohol al 83% (y el 17% restante agua). Pero debería usarse o bien un vehiculo apto para etanol, o bien modificar uno que no lo sea.

Ese porcentaje casi lo alcanzo con mi actual destilador super-básico.

De todos modos, voy a hacerme espero que bien pronto, un destilador de reflujo "pequeño" de prueba, de unos 30-50 litros de capacidad para destilar unos 3-5 litros de alcohol en cada lote.

También necesitaré (mucho mas fácil) un recipiente de unos 50 litros de capacidad hermético en el que haré la fermentación. A su tapa le pondré un airlock.

En realidad, ya me he hecho una carpeta donde voy guardando toda la información: proveedores, teléfonos, precios, esquemas y dibujos, y toda la documentación, porque la construcción de mi primer sistema de producción de etanol ya está en marcha.

Lo mismo me equivoco, ya veremos, pero el etanol lo veo más fácil que el biodiesel. Y ahora que nos tienen el aceite casi prohibido, habrá que hincarle el diente.

Ramos: Muchas gracias por el enlace. Lamentablemente, es imposible encontrar un tutorial completo sobre esto. La información está dispersa, aquí y allá. Habrá que juntar toda esa información, comprobarla y contrastarla, sumarle nuestra propia experimentación y a ver si lo conseguimos...

 

Muy buenas he visto tu vídeo y he leído lo que habéis escrito en el foro, me gustaría saber que resultados obtuviste, que cantidad de etanol conseguiste de los 511gr por kg máximo que se pueden obtener.
También comentarte que la transformación de un motor de gasolina a etanol es relativamente sencilla. Solo hay que aumentar el caudal de etanol ya que el punto estequiometrico es de 9.5:1,(9.5 de aire:1 de combustible) para E85 y de 6,5:1 en el caso de E100, y hay soluciones comerciales para esto por ejmplo http://www.youtube.com/watch?v=CO9piLpYrYs.
Otro asunto es el agua en el etanol, no es perjudicial al contrario siempre que se utilice sólo con E100, aumentando incluso el rendimiento volumétrico.
Un saludo.

 

habéis pensado en la remolacha azucarera, el precio de la tonelada el año pasado era de 40 € en Castilla y león, la riqueza de azucar ronda entre el 13 y el 22%, osea que a 0,040€ kg y al 20% de riqueza serian unos 200 gramos de azucar por 0,04€... no se a lo mejor cuadra??????

 

La remolacha tiene un problema y es que tiene una caducidad muy corta, lo he estudiado, me explico, la remolacha hay que cosecharla en el momento justo de maduracion y molerla cuando antes, pues si no pierde azucares a mucha velocidad con lo cual para hacerlo de modo casero no creo que nos sirviera, otra opcion seria las fincas de fruta solo venden la fruta de mejor calidad y la de destrio no la cogen podria ser una opción hablandolo cojer lo que dejan en los arboles o por el suelo, para hacer el etanol no necesitamos que este la fruta bonita

 

hola soy nuevo en el foro pero desde hace tiempo he estado buscando informacion acerca de biocombustibles, soy de mexico y aqui tengo las dos opciones con respecto a materia prima.

biodiesel: trabajo en una zona turistica a la que viajo cada semana,recorrro poco mas de 250 km de ida y la misma cantidad de vuelta, los restaurantes sacan su aceite usado para que lo recoja el servicio de recolecta de basura, por lo que pedir que me lo regalen no representa mayor problema, investigue el precio del metanol y esta en 80 pesos el litro algo asi como 5.9 dolares si el dolar esta a 13.5 pesos, el euro debe de rondar los 17 o 18 pesos, aun ando buscando precios bajos del metanol para que sea viable.

etanol: del lugar de donde procedo se cultiva la caña de azucar, en donde ademas de tener un terreno donde cultivar la materia prima, he observado a travez de los años que los camiones durante su recorrido hacia el ingenio que es la fabrica donde se lleva a cabo la transformacion en azucar se tiene una merma de aprox 200 kg, tal que nadie lo aprovecha y se queda alli tirada(materia prima gratis), ademas de que el bagazo puede servir como combustible para el proceso, tambien hay naranjas y limones jejeje.

me gustaria intercambiar puntos de vista con gente de mexico, ya que los vehiculos de america no los rigen las mismas normas de la union europea, sobre que vehiculo es el mas apto en mexico claro, para el uso de biodiesel y etanol y que modificaciones hay que hacer.

buen dia

 

encontre esta dirección espero que te sirva

http://www.quiminet.com/productos/metanol-puro-42810786064/proveedores.htm

 

lo checare fritangas, alguien de mexico que comente en que negocios se puede conseguir los materiales a precios rentables, en el área de cancun, playa del Carmen, carrillo puerto o Chetumal.

buen dia

 

solo venden por volumen si les dices que necesitas un litro, ni contestan.

buen dia

 

Hola,despues del biodiésel que porfin logre hacer.me leído el hilo hace unos días y me puesto manos a la obra,resulta que encontrado un proveedor de caña de azúcar que supuestamente es el mejor azúcar y a un precio realmente interesante,lo que me lía y es que aqui leí que un kilo daba 600ml aproximadamente y en Internet e leído que por 1tn de caña de azúcar salen 30 y pocos litros de etanol.pero nose si alomejor la proporción es de caña de azúcar tal cuál sin procesar para que sea el azúcar que todos conocemos.y claro ya me liado con las cuentas,el susodicho proveedor tiene variós tipos de azúcar,cual sería el que más rendimiento de,esperó que me podáis ayudar,un saludó gracias