Consejo sobre sustituto de un cortacesped Viking serie 7

hola de nuevo,

cómo va la búsqueda del nuevo cortacésped?

 

Me la voy a jugar con un oleo mac, el servicio técnico sera el mismo y me han hablado maravillas de estos bichos... ya veremos.

 

yo he probado victas, toro, arien y ahora ya llevo años con HONDA...en este caso la 536 de 3 marchas, sin iva más o menos por los 1300 euros...ya sabemos cual es el problema de las honda, pero el hecho de que puedas decirle a un tio que si tira tres veces y no arranca algo esta haciendo mal...da una tranquilidad que te cagas...

Una cosa muy a tener en cuenta es si la máquina va a pasar por muchas manos o solo por la tuya y alguno más de confianza...si va a pasar por muchas manos, es preferible no gastarse mucha pasta, y amortizarla en 3-4 añitos.. la gente por lo general no cuida lo que no es suyo, y contra más cosa tiene menos cuidado y más cara la reparación.

Queria probar las vikings pero la carcasa esa verde como de plástico me da siempre que petara de seguida...¿que tal sale?

saludos

 

Hola Paper..tiempo .
Segun mi mecanico de confiaqnza que ademas es de la casa oficial sthil viking ,oultis etesia, toro......una p mier...
te recomienda antes una toro o una oultis..por algo sera nos conocemos hace 15 años..y sus consejos siempre son acertados.

 

Gr537 pro de Orec... al final es la que ha llegado a casa.

Donde dije Diego...

En cuanto a la viking, ahi sigue. Tendra pinta de plastico pero es dura como un cuerno. Hoy se ha merendado sin cesto 10mil metrillos de hierba alta sin decir ni mu. Tiene fallitos de diseño, no tiene el embrague mas duro ni es la mas bonita, pero es dura, fiable y barata de reparar.

Espero q la orec herede sus cualidades y subsane sus carencias.

La orec esta en 1700 verdes, pero entre pitos y flautas se queda en 1500. Alguien sabe algo de las orec?

 

El punto debil de la viking es el embrague... sin dida. Motor de 10, chasis bueno, recogida en seco perfecta, acabado aceptable en humedo, en mojado caca.

 

Coño jorginho ,hablo generalizando aunque se que no esta bien, la serie 7 es el buque insignia de viking si este fuera mal....seria para hacerselo mirar,
y aun asi tu ya nos dices el tema embrague....
Particularmente no he visto a muchos profesionales que los usen.

 

No me malinterpretes, no me molesta tu opinion, de hecho la comparto. Creo q es un modelo mas orientado a particulares con un concesionario stihl cerca q para pros. Pero su principal baza es el coste de mantenimiento y reparacion. Si no fuese jardinero, repetiria sin dudarlo. 90 euros un embrague es invatible, y todo en 2 dias... igualico q honda el 90% de las veces....

 

Pero la prueba de q no lo considero pro es q me he planteado mil marcas para cambiarlo... pese a estar contento. Reconozco q tiene detalles muy mejorables.

 

Coincido totalmente. Motor de 10, recogida buenísima, carcasa dura dura eso a favor. En contra lo dicho del embrague de cuchilla (mira que los guardo, que les envié fotos de como han roto a viking, pues que no es culpa suya... que es del mecánico) y laos ejer de la ruedas ( se rompen por la pletina, un herrero lo soluciona en 5min). Yo me decidí a cambiar por la respuesta de viking, creo que deberían reconocer esos fallos y cambiar el diseño.
La orec te tiene que salir buena, es la kaaz renombrada (kaaz, kubota, sarp, benza lm y alguna más).
Saludos.

 

Pieza del embrague del 755, es el cuarto en 10 años.. te sonará bobwilliams XD. La verdad es que, por lo menos, se podría decir que casca "raro".


Y aquí os presento al bicho nuevo. Por cierto bob, los distintos kaaz varian en algo? motorización por ejemplo? lo digo pq me resulta ver raro un kubota con motor honda por ejemplo no?

La parte inferior es curiosa, en especial por lo dl ventilador... no estoy acostumbrado a estas configuraciones... como se pued ver, aun ni lo estrené, esta tan limpio que me da pereza mancharlo jajaja

 

Disfrutalo.....jajaja que te dure mucho y lo amortices pronto.
Tiene buena pinta ya nos contaras.

 

mañana os enseñaré como ha quedado frankie... al pobre 755 le han soldado acero en la tolva y reforzado con "parches" la carroceria que ya tenia agujeros... parece Frankenstein... el pobre... eso si, el kawasaki como nuevo oyes... PD. Suena mucho mejor q el honda...

 

Foto de familia... como puede verse ha sido la primera vez que he sido infiel a la marca stihl/viking

 

Jajajaja coño jorginno no esta mal...¿pero ese es el carro de un jardinero?? hay no entra nada....tienes que tunearlo ¿Ese cortasetos? es de 60 ¿QUE SOMOS....LEONES O GUEVONES?? jaja.
Mira como tiene que ser el remolque de un jardinero...


Esto es un cortasetos para hombres 75 de espada y 5000 ciclos

Y esta es mi niña grande.... ya hemos sudao ya..