No hombre. En el link que te he puesto en mi post. mira la parte de accesorios. http://www.quadagricola.es/ Y si te gusta el golf, pues también puede se útil. Mejor este link, http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3017956
La alternativa del atv es mucho más cara y poco eficiente que la de un tractor especializado. Y puestos a ponerle eso a un quad, porque no comprar un tractor de unos 30 cv con los aperos necesarios? (un bcs -pasquali/ferrari saldría incluso mas barato) Esos atv son para lo que son, ir de un sitio a otro y, como mucho, remolcar. No tienen toma de fuerza, y sus aperos son máquinas con su propio motor, por lo que estas duplicando gasto y complicaciones mecánicas.
Como ya he dicho que lo estaba pensando (en su día). No tienen toma de fuerza??? Y algún "maquinillo" polivalente??
Hay kits para acoplarles tomas de fuerza y 3 brazos para aperos. El problema es, que te saldrá mucho más caro adaptar un cacharro que nunca hará bien esas cosas que comprar otro diseñado para ese menester. Por peso y su distribución del mismo, par motor, hidráulicos y sus mandos... Es como gastarse el doble en hacer que tu coche vuele que comprarte un avión. Es que te va a salir a precio de esto: y nunca lo hará tan eficientemente:
Maquinilla polivalente, en el que vayas sentado, te vas básicamente a los minitractores italianos bcs (pasquali, Ferrari y bcs que son los mismos cacharros con distinto color) o a los japos (isekis, kubota etc) de los que sólo controlo a los serie bx de kubota, como este:
Con la limitación de pesos que tengo para llevarlo en la plataforma a obras limito el peso a menos de 1000 kg. Pero en ambos casos, pasquali Siena o kubota bx2530 te vas a los 12000 lereles alegremente. Por Galicia, especialmente Lugo, tienes también mucho pasquali, lander etc ochentero y setenteros de segunda mano por 2000 o 3500€ con aperos, pero su estado es un riesgo claro, por lo trillados que puedan estar máquinas de 30 años o más. Los japoneses son máquinas cuasi perfectas salvo en algo en lo que los italianos son superiores, estabilidad en terrenos difíciles, ya que son enormemente altos y, por tanto, inestables cuando vas "de lado".
