Desbrozadora husqvarna

Tema en 'Desbrozadora' comenzado por nehuendela12, 23/8/18.

  1. nehuendela12

    nehuendela12

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    Hola gente los saludo desde argentina tengo una desbrozadora husqvarna 345 fr y cuándo agarra el pasto alto le bajan mucho las revoluciones la máquina no tiene más de diez tanques de combustible hechos y la mezcla esta hecha por cada litro de gasolina veinte centímetros cúbicos de aceite stihl lo raro es que tenía una Stihl fs 450 nunca me pasó eso quería saber qué opinan ustedes muchas gracias y espero sus respuestas
     
  2. manologb

    manologb

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    Hola yo miraría el filtro de aire, puede que le tengas que limpiar o cambiar. Si lo hace desde nueva la deberías llevar a que regulen el carburador o que la revisaran.
     
  3. manologb

    manologb

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  4. guantanamera

    guantanamera

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    No es por nada, pero la mezcla correcta es 25 centimetros cubicos de aceite por cada litro de gasolina.

    En cuanto a la supuesta "perdida de potencia":
    1. ¿Las dos maquinas que mencionas tienen la misma potencia?
    2. ¿Usas exactamente las mismas herramientas de corte?
    3. ¿Estan todos los filtros limpios (gasolina y aire)?
    4. ¿Usas gasolina nueva?
    5. ¿La bujia esta limpia y los electrodos tienen la separacion correcta?

    Antes de meterle mano al carburador yo verificaria todo lo anterior. Regular un carburador es mas dificil de lo que parece y hoy en dia la mayoria de los "mecanicos" no saben hacerlo bien ( al menos en España), ademas, en la mayoria de los casos basta con limpiarlo.

    Por cierto, tienes buen criterio: :mrgreen: En mi opinion las mejores desbrozadoras son Husqvarna y Stihl
     
  5. Lucas.m

    Lucas.m

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    La mezcla correcta es 20cc (50:1)

    Prácticamente tienen la misma potencia, son dos máquinas equivalentes

    El pasto lo cortas verde o seco? Que herramienta de corte usas?
    Si estás cortando pasto verde con hilo, es probable que se te enrede en el cabezal y frene a la máquina. Lo adecuado para el pasto verde es la cuchilla.

    Si utilizas la herramienta correcta, tienes los filtros de aire y gasolina limpios, la bujía limpia y con la separación correcta del electrodo y el carburador también está limpio, podrían ser las membranas del carburador que se encuentren en mal estado, incluso perforadas.
    Sigue este orden para revisar el equipo y deberías dar con el problema. Si no es nada de esto lo siguiente sería regular el carburador, aunque es raro que se haya ido si tu no lo has tocado, y a partir de ahí serían cosas mas serias.

    Saludos
     
  6. Carmabull

    Carmabull

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    Pasto verde con hilo... Lo mejor que yo he probado en esas condiciones es una echo srm420tes con cabezal high torque. Insuperable en esas condiciones.