Motoazada la zappa no arranca

Tema en 'Motoazadas' comenzado por federic, 22/5/13.

  1. federic

    federic

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    La maquina lleva parada varios meses, ya que tuve una lesion.

    He cambiado la bujia, y he probado a ver si hacia chispa. Y no lo hace. Es un motor de 4 t. gasolina. marca eurosystems, modelo la zappa, del 2008, lo que no se que motor es, creo que honda.

    No entiendo mucho de motores, pero la bobina esta bien, lo que supuestamente genera la chispa, esta oxidado, puede ser la causa de que no la haga.

    Si no tiene nada que ver, ¿que tendria que cambiar?

    ¿Como se hace un purgado del carburador?

    un saludo y gracias.
     
  2. taxi276

    taxi276

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    Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    Hola federic
    Comentarte que yo lo primero que haría es limpiar la pipeta de la bujía del posible oxido que tuviese y cambiar la bujía. Si eso con eso sigue sin producir chispa ninguna, muy probablemente el problema fuese de la bobina por que si no habría ya que pasar al plato magnético.

    Comentarte que no se los meses que ha estado parada pero si la dejaste con gasolina, yo la tiraría y le haría una limpieza al carburador.

    Espero haberte podido ayudar.
     
  3. federic

    federic

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    Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    Tengo una motoazada, marca eurosystems, modelo la zappa, motor de 4t gasolina.

    He cambiado la gasolina, el aceite, la bujia.

    Me aconsejaron que pusiera un poco de aceite, como unas gotas, donde va la bujia por si los segmentos se habian encasquillado por no estar en uso(1 año aprox.). Luego agrege unas gotas de gasolina, y le di a la cuerda de arranque. Arranco pero apenas duro unos segundos.

    La bujia hace chispa.(comprobado)

    El latiguillo del deposito de gasolina esta bien, y fluye gasolina desde el deposito si se quita, para ver si tenia obstruida la salida por poso.

    ¿Como se limpia un carburador? me imagino que ese sera el problema, no?. No tiene starter, o no lo encuentro.

    Haber si alguien se aventura a darme algun consejo, un saludo y gracias.
     
  4. Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    1- quita la bujia.
    2- Dale 3 -4 tirones al arranque.
    3- Quita el filtro del aire.
    4- pon la bujia despues de limpiarla.
    5- dale al arranque, cuando este en marcha pones el fitro del aire.
     
  5. federic

    federic

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    Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    Gracias por responder.
    Lo que he echo hoy ha sido limpiar el carburador y el deposito de gasolina(el mecanico dice que estaban limpios y no me ha cobrado, na).
    He intentado otra vez lo que me has comentado y res.
    Como ultima instancia he vuelto a probar lo de poner un poco de gasolina en la bujia, pero solo ha arrancado unos segundos, tirando mucho humo blanco pero no hay manera.
    Me imagino que lo siguiente es llevarlo al mecanico.
    Alguien se le ocurre que le pasa?

    Un saludo
     
  6. The Lord...

    The Lord...

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    Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    Por lo general cuando no da chispas la bujia o está sucio el imán giratorio que produce la corriente, o el motor tiene interruptor de proteccion de aceite del motor nivel bajo y esta atascado o bajo el aceite. Prueba comprobar y limpiar estos dos elementos
     
  7. federic

    federic

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    Re: Motoazada la zappa no arranca. Ayuda xf.

    Me hubiera gustado cerrar este hilo, pero como se ha vuelto a escoñar lo reabro.

    El caso es que la ultima vez, se soluciono de la siguiente manera, lo lleve a un amigo mecánico (ya que a la casa oficial o sitios similares, no podían darme un presupuesto mu claro y no iba bien de pasta). El carburador no me limpiaron bin, y el chicle estaba ostruido, por el poso de la gasolina durante un tiempo prolongado. Por eso recomiendan dejar la maquina sin gasolina si no la vas a utilizar en un tiempo una vez solucionado eso arranco al poquito.

    Una vez arreglada la pudimos utilizar, pero un par de veces, y apenas hicimos 100m2. Y volvio a dejar de funcionar.

    El manillar tiene una palanca para regular la entrada de gasolina, pero solo puedes elegir dos posiciones, stop y a tope, tenia un buen relenti, pero al rato se ahogaba.

    Si lo poniamos a mitad, hacia tramos parada/encendida, daba como tirones, eso sin darle a la vez con la manibela de la transmision.

    Alguna idea...??

    un saludo
     
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